Обзор радар-детектора INSPECTOR Spirit

Еще в древности, умные люди сказали: «Предупрежден – значит вооружен!». Это выражение, как никакое другое, актуально для современного автолюбителя. Зачастую на дороге нас ожидает много опасностей: могут встретиться пьяные водители или неадекватные пешеходы. А иногда подводит и качество дорожного полотна. Также на дорогах присутствует огромное количество незаметных, но, в тоже время, умных устройств, которые буквально следят за «каждым шагом» водителей. И вот было бы неплохо знать о приближении к такому следящему устройству! Это позволит сделать не менее умный гаджет – радар-детектор. Некоторое время, для борьбы с дорожными радарами и камерами, у меня на вооружении был корейский гаджет – INSPECTOR Spirit.

Устройство поставляется в картонной коробке, на которой нанесено изображение гаджета и описаны его технические характеристики. Комплектация включает в себя следующие позиции: крепление на лобовое стекло, кабель питания в прикуриватель, кабель USB, а также инструкция и гарантийный талон. В общем, стандартный для такого рода гаджетов набор аксессуаров, добавить тут нечего.

В качестве держателя выступает крепление на основе вакуумной присоски – классический, надежный, проверенный временем вариант. Повортно-наклонный шарнир позволит без проблем расположить гаджет на лобовом стекле.

Рассказывать о внешнем виде радар-декторов дело дольно скучное. Все они внешне однотипные: вытянутый плоский корпус, где по разным сторонам расположены приемная линза и крохотный, однострочный и малоинформативный дисплей. Скучно! Другое дело INSPECTOR Spirit! В этом плане он сильно отличается от своих собратьев. Вообще, поначалу его можно принять за видеорегистратор. Но присмотревшись, понимаешь, объектив-то отсутствует! Лицевая сторона гаджета абсолютно плоская, имеет глянцевое покрытие, и вообще, больше напоминает дисплей в выключенном состоянии. Однако тут расположен приемник лазерного излучения, патч-антенна и решетка динамика. Интересно, что на этой стороне нанесено изображение, имитирующее метки оптического прицела. Ну-с, намек, понятен.

Гаджет получил четыре крупные кнопки, расположенные на боковых торцах (по два на каждом). На правом торце также есть разъем microUSB. Гнездо для подключения кабеля питания расположено на верхнем торце, рядом с пазом для установки держателя. 

У Spirit цветной ЖК-экран размером 2.4 дюйма. Раньше, подобный экран, можно было встретить только в комбо-устройствах – радар-детектор+видеорегистратор. Такой размер дисплея позволяет отобразить массу полезной информации: текущую и разрешенную скорости, уровень излучения радаров, дистанцию до обнаруженного объекта, тип объекта, его излучение и др. Отдельно надо отметить новый графический интерфейс, который прост и понятен даже неопытному пользователю. 

Разумеется, информация дублируется и голосовыми оповещениями. Тут, как и прежде, приятный женский голос предупредит о том или ином контролирующем объекте. Частоту оповещений, как и обнаружение определенных видов камер и радарных излучений, можно детально настроить в меню устройства. 

Удобным будет использование различных режимов работы, в которых устройство будет реагировать на комплексы дорожной фиксации в зависимости от сценария вождения и местности: Трасса, Город, Город 1, Город 2 или полностью автоматический режим – IQ.

Суть работы сигнатурной технологии – детектирование определенных частот радаров, которые уже прописаны в памяти устройства, при этом отсеиваются другие, ложные, излучения. Поэтому, для точной работы устройства, необходимо обновлять программное обеспечение и базу GPS/GLONASS координат. Сюда уже внесены данные о стационарных комплексах России и стран СНГ. Кроме того, базу можно пополнять собственными координатами, например, добавить сложный перекресток, «пешеход» возле школы и т.д. В будущем устройство предупредит о подъезде к ним. Кстати, об источниках ложного излучения! В условиях мегаполиса они встречаются довольно часто: сенсоры автоматических дверей, шлагбаумы, счетчики топлива и даже датчики других автомобилей. Причем, что любопытно, все это может работать в разных диапазонах. Представляете, если радар-детектор будет реагировать на любой источник излучения? Да, это с ума сойти можно! Конечно, полностью избавиться от ложного детектирования не сможет ни одно устройство, а вот свести до минимума – вполне реально. С этим удачно справляется сигнатура INSPECTOR Spirit.

Мы тестировали гаджет в Москве, с ее сумасшедшим дорожным трафиком и множеством разнообразных, как стационарных, так и мобильных, комплексов дорожной обстановки. Лучший сценарий для проверки придумать, честно говоря, сложно. Все известные радары и камеры не остались незамеченными, в том числе пресловутая «Автодория», с ее хитрой системой замера средней скорости между двумя камерами. Впрочем, мы предлагаем лучше посмотреть видео, где демонстрируется работа гаджета.

Подводя итог, хочу отметить вот что, часто дорожные камеры и радары преподносятся нам, как средства, которые заботься о водителях. Будем честны, это не совсем так! Здесь есть определенное лукавство. Основная задача таких приборов – пополнение казны, посредством штрафов за несоблюдение ПДД. А в действительности о водителях заботятся именно такие устройства, как INSPECTOR Spirit. Они помогают соблюдать ПДД, уменьшают денежные затраты автолюбителей, берегут здоровье и жизни участников дорожного движения.